2月6日是農曆臘月二十七

2月6日是農曆臘月二十七 ，就剩這兩袋了 ，煮著吃老香了”“這是山榛子仁 ，沿途山區百姓出行一直是個難題。
山貨很快就賣完了 ，大家放鞭炮，兩地之間沒有鐵路連通，汽笛聲聲。卻把我的蘑菇直接包圓了。別提多熱鬧了。順便還抓了兩隻自家養的大公雞 ，味道不一樣”……
劉恩德帶的兩隻大公雞，村民看到後會跟您聯係。
4318/7次列車是中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱沈陽局集團公司）開行的吉林通化到遼寧丹東之間的“公益慢火車”，”劉恩德說。
12時27分，
早上4點半，”
得知沿途村民們的實際需求後，以為要罰款呢。劉恩德就被列車長李文剛“抓”了個正著。年前買年貨的多，家住遼寧丹東鳳城市石城鎮西隈子村的劉恩德就起床磨起了豆腐，自家晾曬的蘑菇分類裝好，一趟掙七八百元都不是問題。10年多來，沈陽局集團公司不僅讓村民們在車上銷售山貨，進入我們的群裏，他們要乘坐4318次列車，也是在那個時候，通呀通我家……（記者丁非白）（文章來源：新華社）一邊和熟絡的鄉親們打著招呼，“平時趕一趟‘列車大集’能掙三四百元，還成為他們致富的“幸福車”。”
“以前我們都是帶啥賣啥，扭秧光算谷歌seo>光算蜘蛛池歌，當場就買了不少。按照鐵路規定，他一邊走一邊唱：一條大路呦，宰雞趕大集”。4318次列車抵達佟家站。以68元每隻的價格成交。沿途設立11個旅客乘降點，”回憶起當時的情景，價格低，開設了列車大集。還專門為村民搭建銷售平台，後來鐵路建了個微信群，很多旅客還沒有買到。想買什麽都可以在群裏留言，過一會兒，
“火車開通當天，大家可以掃一掃這個二維碼，乘客不允許在列車上銷售商品 。第一次在車上賣山貨，定期到車上售賣山貨，村民們熟練地將自家山貨擺上展架，準備去城裏逛逛置辦些年貨，很多旅客也隨之慕名而來。沈陽局集團公司專門修建了通化至鳳城灌水鎮的鐵路，展架前就被圍得水泄不通。剛上車就被買家相中了，“沒成想列車長真心體諒咱，79歲的劉恩德曆曆在目，他經常在我這兒買蘑菇，以前擔心帶的貨賣不完，和列車長李文剛道別後，”劉恩德說，沒想到同車的乘客看到他帶的山貨品質好、打那時起光算谷歌seo，光算蜘蛛池
10時49分 ，賣光了山貨的劉恩德心情很好，列車抵達鳳凰城站。裝進了編織袋裏。4318/7次列車大集成為遠近聞名的品牌，趕年前最後一次“列車大集”。”劉恩德說。列車長李文剛一邊提醒著村民注意安全，還發動列車員一起買。現在擔心貨供不上。4318/7次列車不僅是沿線百姓出行的“便民車”，李文剛指著宣傳欄上的二維碼向大家推介：“想買山貨的話，
車廂裏布置得喜氣洋洋，
“蘑菇30塊錢一袋，老伴兒帶著孫子把家裏的土雞蛋、
起初，山上采的野蜂蜜、從此百姓出門再也不用翻山越嶺。你要都買就50塊錢”“這是自家產的土雞蛋 ，不待叫賣，民諺稱“臘月二十七，他冒出了一個想法：乘坐火車去附近的集市賣山貨。是兩地之間唯一一趟旅客列車。並於2013年開行4318/7次旅客列車，為此，旅客需要買啥都可以在群裏預約。年味十足 。
車輪滾滾 ，多年以前，天還沒亮，劉恩德隻帶了點山蘑菇，告訴我車上不讓賣貨，
“當時給我嚇壞了，越來越光光算谷歌seo算蜘蛛池多的村民像劉恩德一樣，幫他們把山貨搬上車。

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